Внимание! Руководителям инвестиционно-строительных компаний

Проектирование по домостроительной системе АРКОС
 
 
  О компании      Услуги      Наши проекты      Наши партнеры      Информация   
 

 

Проектирование по системе АРКОС

 
  Новости
 
  Описание и преимущества
 
  Проекты
 
  Рекомендации департамента   строительства
 
  Испытания
 
  Акты испытаний системы "АРКОС"


"Проектные" скидки !!!

Снижение цен на следующие разделы:
  • ТЗК (техническое заключение) - 15%
  • АР (Архитектура) - 10 %
  • КР (конструктив) - 10%
  • Инженерия - 15 %
  • Вы получаете проектную документацию со скидкой до 30% + бонус на согласование нашего проекта




    Объявляется конкурс на следующие вакансии >>>

    Приглашаем к сотрудничеству региональные проектные организации и инженеров-проектировщиков по проектированию внутренних инженерных систем (ОВ, ВК, электрика, технология и т.д.).
    Возможна работа в частном порядке с заключением договора на нашу организацию.






    Реклама:
  • Трудовой договор с директором - на QuickDoc.ru.
  • фотоаппарат canon eos 550d
  • продать квартиру в москве, оценка квартиры по телефону.






  •  
     

    Испытания

    Главный архитектор и главный конструктор ПКБ ''Горпланпроект'' присутствовали на испытаниях и семинаре по системе АРКОС, которые проводились в Санкт-Петербурге 26-27 апреля 2006г.

    Контрольные испытания проводились статистическим нагружением натурного фрагмента сборно-монолитного каркаса зданий серии АРКОС до разрушения. Целями испытаний были:

    1. Экспериментальная оценка несущей способности каркаса со сниженным расходом металла за счет учета поперечного распора, создаваемого плитами под нагрузкой.
    2. Оценка надежности конструкции каркаса

    Испытания проходили на территории ЗАО «Гатчинский ССК» в г.Гатчина Ленинградской обл. РФ в присутствии представителей органов Государственной экспертизы Северо-западного федерального округа, Москвы и Ленинградской области и более 70 представителей строительной отрасли из различных регионов РФ. Для проведения контрольных испытаний был возведен отдельно стоящий одноэтажный фрагмент каркаса в натуральную величину. Фрагмент состоял из 2-х ячеек размерами в плане по осям колонн 6,8 х 6,4 м с пролетом несущих ригелей, равным 6,4 м. Многопустотные плиты безопалубочного формования «Тэнсиланд» с несущей способностью 6 кПа имели высоту 220 мм и опирались по торцам на несущие ригели посредством бетонных шпонок, размещенных в открытых на 100 ± 10 мм полостях плит.



    Для устройства ригелей были применены бетон класса B25 и арматура класса A500C. Испытания вертикальной нагрузкой фрагмента каркаса осуществлены поэтапным нагружением одновременно обеих ячеек ступенями, до уровней наибольшей временной распределенной нагрузки, соответствующей расчетным по второму и первому предельным состояниям с выдержкой на этих этапах под нагрузкой не менее 30 минут и далее - до разрушения, по методике ГОСТ 8829-94. Полезную вертикальную равномерно распределенную нагрузку создавали штучными грузами в виде фундаментных блоков ФБС24-4-6 ступенями, составляющими 0,1 от ожидаемой разрушающей нагрузки. В процессе испытаний измеряли прогибы ригелей и плит перекрытий – в серединах пролетов, деформации бетона – в пролетных и приопорных сечениях по сжатой и растянутой граням.

    Основные результаты испытаний следующие:

    При действии на перекрытия фрагмента каркаса нагрузки, соответствующей эксплуатационной и контролируемой по жесткости и трещиностойкости согласно ГОСТ 8829-94 и равной 5,90 кПа (без учета

    нагрузки от собственной массы перекрытия) и после выдержки под этой нагрузкой в течение более 30 минут, максимальные прогибы в наиболее нагруженном среднем ригеле составили 13,56 мм, в крайних ригелях – 10,02 и 11,52 мм. Это составляет величину значительно меньшую предельной допустимой и равной L/200 (30 мм) согласно СНиП 2.03.01-84*. В середине ячеек в плитах перекрытия суммарный прогиб составил величину – 16,29 мм и 16,72 мм. Ширина раскрытия трещин не превышала 0,15 мм во всех контролируемых сечениях, что меньше расчетных величин 0,22…0,24 мм и меньше предельно допустимого значения 0,4 мм. Разрушение фрагмента каркаса произошло при нагрузке 12,24 кПа. Коэффициент безопасности составил c=1,37, что превышает требуемый коэффициент безопасности для первого случая разрушения, равный 1,35 согласно ГОСТ 8829-94.

    Полученные результаты показали высокую степень прочности, жесткости, трещиностойкости и надежности системы АРКОС. При этом расход арматурной стали на армирование диска перекрытия составил величину 11,5 кг/м2, что является наилучшим результатом среди всех известных каркасных систем зданий.

    На следующий день после испытаний был проведен и научно-практический семинар «Сборно-монолитная каркасная система зданий «АРКОС» - основа для массового строительства доступного жилья с современными потребительскими качествами», участниками которого стали около 70 представителей строительных и инвестиционных компаний, проектных и научных организаций.


    Официальный акт проведенных испытаний







     
     
     
     
    г. Москва, ул. Большая Серпуховская, д.44, 4 этаж, офис 421
    © 2011 Горпланпроект    
     
    .